Hace unos días, en California, un camión Otto (el servicio de vehículos autónomos propiedad de Uber) realizó de forma exitosa un recorrido de 120 millas (unos 190 km) en el que se transportaban 2000 cajas de cerveza Budweiser.
El vehículo realmente no iba solo, ya que un chófer de la compañía se encontraba en la cabina, comprobando que nada fallara nada en carretera, eso sí, el conductor no estuvo del todo al margen ya que él realizó la conducción en zonas peatonales, intersecciones y ciudades. Ahora Uber se esfuerza en seguir mejorando esta tecnología hasta conseguir que no sea necesario un conductor, pudiendo ser sustituido por robots que hagan el trabajo de un conductor humano.
Pero, ¿cómo lo han hecho? la respuesta es fácil, con la última tecnología y una gran inversión. El vehículo es capaz de mantener la velocidad adecuada de la vía, cambiar de carril o de mantener la distancia de seguridad con el vehículo delantero.
¿Será realmente este el futuro de la logística?
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